城市的气度

初到某市，某天骑自行车去超市，逛完之后欲骑车离去，忽有一人拉住我车子，伸手向我索要存车费。我大吃一惊：我并没有存车啊，怎么会收费呢？我去过很多城市，逛过很多超市，没有一个会索要存车费，而在这个城市，我可真是长见识了，逛超市还要“被存车”，交存车费。真乃令人大跌眼镜，啼笑皆非。
无独有偶，我当天逛了超市后又去联通营业厅交话费，又遭遇“被存车”，被索取存车费。后来，我想，他们白天收费，那我晚上出来逛总可以吧，结果更加令人失望：夜间”被存车费“是白天的两倍。呜呼！欲收其费，何患无辞？呜呼！吾辈之穷人，几欲骑不起自行车！
不知是哪位“贤达”，出的这个主意，令该市的收入“大大增加”。而且“被存车”一律事先不通知，不提示，事后一律收费。不管你是想存车，还是不想存车，你的车子一律由我管理。只要你骑了自行车或电动车，一律收费。市民没有选择权，只有交费义务。试问，这还有民主吗？这是为人民服务吗？人民还能当家作主吗？
可能“贤达”又要出来澄清，说是该市盗窃猖獗，为了市民车子安全，暂且统一实施的这个规定，只是收取少量成本费用。听起来还真是有为人民服务的精神，可是这个规定合理吗？征求人民意见了吗？开听证会了吗？人民同意了吗？中国是民主社会，凭什么搞霸王条款，不管市民是否愿意存车，而强行收取存车费。这样的条款，开一百个听证会，一百次被否决没商量！和谐社会，以人为本。请问“贤达”，你做到了吗？理由表面光鲜的无懈可击，背后却掩藏着利益链条。以人为本，为人民服务，不是天天当口号喊，而要做到实处。比如该“被存车”条款，若说是为了市民车子安全，那绝对有必要执行，但若要说收费，那就改变了该条款的性质，绝不是为人民服务，而是一项生意买卖活动了。所以，既然执行该条款，既然是为人民服务，就应该无偿为市民照管自行车。这才是真正的以人为本，为人民服务。这才是切实贯彻执行了党中央和谐社会的伟大政策！再说了，这存车费才几毛钱？收了会大量增加该市财政？不收会造成重大损失？恐怕这存车费对于该市财政只是杯水车薪吧（假设该收入是上交财政的）。还有，现在是什么社会了，谁身上天天带着几毛几分啊？收这个有什么意义？徒增烦恼。徒增民怨。
当前，该市正处于三年大变样时期，大变样，不单单是在硬件设施上做文章，更重要的事塑造一个城市的形象，提升城市知名度与美誉度，切实贯彻党中央国务院以人为本的伟大政策，让广大市民实实在在的感受到社会的温馨和谐，让广大市民以居住在该城市为荣！三年大变样，不是让到处收取存车费，堂堂省会城市，不缺这点钱！“被存车”的做法非但不是以人为本，反而让城市自降身价，形象大打折扣，给人留下小家子气的印象。
百年大计，以人为本。从江泽民的“三个代表”到以胡锦涛总书记为核心的党中央出台的“和谐社会，以人为本”的政策，无不处处体现以人为本，以人民群众的根本利益为出发点。而在该市出现的“被存车”怪事，还在蔓延……“被存车”这样的做法显然与中央的规定是格格不入，甚至是背道而驰。
那天，我无可奈何的掏出存车费，给了那个收费的人，扭头去推自行车，那一瞬间，我忽然涌起一种莫名的悲哀。我所悲的，并不是这“被存车费”，而是一个城市的气度与胸襟。