有车一族

有车一族往往被人们羡慕着。现在衡量成功人士的标准,看是不是做官,是不是做老板,再退一步说,看是不是有房有车。尤其有车,更能显示出一个人的身份来。当然有车肯定是指小轿车,自行车、电动车、摩托车都不在其列

有车一族往往被人们羡慕着。现在衡量成功人士的标准,看是不是做官,是不是做老板,再退一步说,看是不是有房有车。尤其有车,更能显示出一个人的身份来。当然有车肯定是指小轿车,自行车、电动车、摩托车都不在其列。我认为有房不希奇,房大家都应该有,即使没有也会租一间,睡在路边或桥洞下的毕竟是极少数,况且房子不能移动,不能带在身边显示身份,总不能逢人就说,我是有房一族,我有多少多少房子,如果说多了,人家还以为是神经出了问题,有钱也是一样的道理。独独有车不一样,有了车,不用你说,每天上班、下班,走在电梯、楼道里,经常赴约、会友,站到餐桌边,手里拿着一把或者两把钥匙,那种很大的,有的上边还有桑塔纳、本田或奔驰标志什么的,一看就是车钥匙,有意无意的拿在手里那么晃悠着,或者和手机什么的放在桌子上,是一种悠然自得慢不经意的样子,而同行的人恰好都可以看到。特别是三两个,或者一群人,下班也好,朋友聚会散伙的时候也好,走到楼下的当口,别人去推自行车,去拦的士,而手里拿着的那一把很大的钥匙,走到自己的小车前,你看他那种幸福,他一定感到自己高人一等。再说,车子也是需要一些钱来购买的,最要命的是车子的费用,买得起车不一定用得起车。保险、油费、养路费七七八八的算下来一个月至少也得千儿八百的,这车确实不是随便什么人都可以使用的,工薪阶层,一个月的工资才多少钱?要么有钱,要么有地位。有钱,当然没得说了,有地位,车子的费用可以在单位里报销,或者单位里给一定的车贴,或者是单位的公车,且是专用的,一样的道理。有车一族,不言而喻,那些跑运输,做生意的,往往不在常人说的有车一族里,如果要探讨,那是另外一回事。
中国人从众的心理比较严重,虽说加入有车一族不是那么容易,但只要有条件的,也还是有不少人要加入这一族的,哪怕上下班只有几步路,也凑个热闹,买辆车,每天开车到单位去,开车加停车的时间,甚至比走路到单位的时间还要长。有的有车一族,早晨上班,从家到单位,如果骑个自行车或者电动车,路上半个小时就够了,但开车,却往往要提前半个小时,因为单位楼下的车位经常是紧张的,去迟了,没有地方停,停在马路边上,又会被警察罚款,特别是那些新手,停车时,一不小心还会磕磕碰碰的。至于堵车,违章被警察罚款,等等,说难也有难处,但再难,只要条件容许,很多人还是希望加入有车一族的,感觉不一样。现在言情电视剧里的男、女主角,往往都是有车的,不是有人说,再穷也要站在富人堆里嘛。当然,有车确实也方便,我的一个同事说,没有车,就象没有了腿一样,看来我的这位同事确实已经离不开车了,已经把车的四个轮子比作了自己的腿,可见这车的重要性了。
有一次我在火车上,对面坐着一对年轻的男女,看样子就是一对恋人,好象是那女的在说她的一个小姐妹,说着说着就说到了她那个小姐妹最近找了个男朋友,很羡慕的口气说:据说他有车。那个认真在听的男青年,剽了一眼她的女友,再没有表情了,看样子他是没有车的,脸上没有表情,心里却在翻江倒海吧。
现在人见面问候的不再是“吃了吗?”吃已经不是很重要(尽管很多饭店很火暴),现在很多人见面的问候语变成了:买车了吗?买房了吗?
有车的人首先得学会开车,现在驾校遍地开花,虽也考试,但批量生产出来许多次品,这个次品非同一般,也就是人们常说的马路杀手。考个照也挺不易,花钱不说,还得给教练递烟递茶,不停的拍马屁。也难怪,现在就业这么困难,城里的也好,农村的也好,一个个初生牛犊一样的小伙子,找不到工作,挤在驾校的场地上,全指望学个手艺将来谋生,可是哪有那么多的车开啊!单位的头头脑脑的,有专职司机,且有时办事不方便,特别是找个小蜜逗个风什么的,自己也需要拿个驾照,于是驾校的生意一直红红火火、经久不衰。甚至还有许多不用去驾校学习,通过一定方式弄一个或者买一个本本的。种种原因,中国持有驾照的人数已经上升到了相当的比例,开车已经不是一个职业的选择,会开车已经成了许多人一种基本的技能。
南人和北人对有车一族的观念是不同的,南方人,特别是广东深圳、广州等地,以自己有车为荣,北方的人大多数以拥有公车私用为荣。
再来看看道路,道路拥挤已经成了许多城市最为头痛的问题之一,中国城市的道路本来就已经很拥挤了,特别是大城市,省会城市,为了缓解交通压力,到处都在建高架桥,立交桥,道路拓宽再拓宽,环线增加再增加,高速公路越建越建多,越建越长。为了缓解交通,有的城市采取车辆单双号,单行道等等。
还有车辆带来的问题。交通事故猛于虎,能源大量消耗,尾气污染,噪音,堵车,停车难等等。尽管高速公路限速,但有几个人是在限速里行使的?飙车的,赶路的,甚至酒后驾车的,说了你可能不信,我的一个朋友说,他开车,什么时候状态最佳?什么时候头脑最清醒?就是喝上二两酒。有几个司机不喝酒的?更不要提那些在饭店里酒足饭饱之后,从酒桌上下来有车的食客了。北京有个出租车司机,醉酒后到第二天才醒,北京还有个女驾车者,明明看见交警与违章者站在马路上谈话,却把二人撞飞,在交警队的办公室里,她说踩刹车了,但那方向盘晃晃悠悠的。哪里是方向盘晃晃悠悠,那方向盘跟刹车有什么关系?我看她是把刹车当成了油门,初学者有几个没有体验的?一慌神,哪里还知道脚下踩的是什么地方!我在沪宁高速无锡段亲眼目睹过一例惨状,一辆微型面包车与一辆小轿车相撞,小轿车在燃烧,面包车也在燃烧,在面包车旁,一个烧焦的人,已经被烧的抽了筋,象螃蟹一样的姿势架在地上,全身已经是黑炭了。南京马群的某部汽车营,一对父子春节回乡,驾驶部队的小车,不幸车祸,父亲死去,儿子重伤。黑龙江某市接送学生的车主,开着一辆报废了小中巴车,翻到河里,死亡九名小学生。我的同学叶东,是比较早的有车一族,他酒后驾驶着捷达轿车,不幸撞上了卡车,抛下妻子儿女。这些仅仅是个例,看看全国的统计数字,恐怕是惊人的。当然,人们不可能因噎废食,但需要遵守交通规则,谨慎驾驶,不断提高驾驶技术。
我在上海加比公司的时候,有一次,我跟随公司的面包车,从上海去安徽的黄山市。我们从上海出发,先到达杭州,再向浙江临安